Home المحطّة الثالثة: جدول القطارات...أين كان القطار وقت العاصفة؟

المحطّة الثالثة: جدول القطارات...أين كان القطار وقت العاصفة؟

بدء البناء المشترك للقصّة والانخراط بالعالم المتخيّل

 

1. قراءة وتحليل جدول مواعيد سكك حديد فلسطين 1934

  • تتحدث الميسّرة بطريقة تشعر الطلبة بأنّهم الآن في السياق المتخيّل كفريق باحثين يعملون معا:

هذه الوثيقة وصلتنا من المتحف الفلسطينيّ، وهي جدول مواعيد، لقطارات السكك الحديديّة في فلسطين، ابتداءً من 15 أكتوبر لسنة 1934، حيث تشتمل مواعيد انطلاق القطارات، ذهاباً وإياباً لخطّوط (حيفا - القنطرة)، و (يافا- القدس)، و (حيفا-دمشق)، و (عمّان-درعا)، وموضّح فيه لكلَ خطٍّ حديديّ، أرقام القطارات النشطة، ومواعيد مغادرتها المحطّات الفلسطينية، ومحطات أخرى في بلاد الشام في طريق هذا الخط، ومواعيد الوصول للمحطّات الرئيسية.

  •  تسأل الميسّرة:

هل يمكن أن يساعدنا هذا الجدول في تحديد مكان القطار أثناء وقوع العاصفة الثلجية؟ تعالوا نفحصه معاً أولا.  

  • تطلب الميسّرة من الطلبة الاطلاع على الجدول – وتناقشه معهم.
  • تطلب الميسّرة من الطلبة، وباستخدام بطاقة ورقية، تحديد أقرب محطّة لمكان سكناهم، واختيار وجهةٍ يرغبون السفر إليها، وتدوين الوقت اللازم للسفر من المحطّة إلى تلك الوجهة.

اضغط هنا لعرض الصورة بحجم أكبر

 

نشاط: من أين قدم المسافرون في قطار حيفا

  • تطلب الميسّرة من الأطفال التفكير في:
  • الأماكن التي ربّما قدم منها المسافرون الذين استقلّوا قطار حيفا (أيّ قبل وصولهم حيفا).
  •  كيف يمكن أنّهم قد وصلوا إلى القطار حسب المكان الذي انطلقوا منه؟

 

  • تزوّد الميسّرة الطلبة بالمصادر التالية للبحث والتقصّي عن سكك حديد فلسطين وخطوطها الرئيسية:
  1. أول قطار في فلسطين: سكّة حديد يافا -القدس

 

2. حكاية قطار الحجاز العثماني

 

3. خطوط السكك الحديدية الفلسطينية

https://ar.wikipedia.org/wiki/

 

4. Abandoned-The Hijaz Railway of Saudi Arabia

 

2. لماذا أنشئت خطوط سكك حديد فلسطين والشام؟

 

  • تتناقش الميسّرة مع الطلبة بعد فحص المصادر والبحث فيها وفي مصادر غيرها، فيما توصّلوا إليه وما يفكرون فيه من أسئلة.
  • تتناقش الميسّرة مع الطلبة في أسباب إنشاء خطوط السكك الحديدية الاستعمارية والسياسية والاقتصادية، سواء عثمانيا أو إنجليزيا أو على مستوى العائلات الفلسطينية التي دعمت ذلك وكانت في الواجهة، حيث يمكن التوسّع في ذلك بأن تطلب من الطلبة البحث في المصادر التالية، أو أن تختار الميسّرة أجزاء معيّنة منها أو تعيد صياغتها للعمل عليها من قبل الطلبة، وإعداد ملخّص لدوافع وغايات الجهات المعنيّة بخطوط السكك الحديدية في فلسطين:

1. يافا-القدس تاريخ موجز لسكّة الاستعمار:

https://www.babelwad.com/ar/تاريخٌ موجزٌ لسكّة الاستعمار

 

 

2. كتاب "الخطّ الحديدي الحجازي" لجوني منصور، حيث يمكن الاستفادة من:

  • الفصل الثاني: المواصلات في البلاد السورية في أواخر القرن التاسع عشر ومطلع القرن العشرين.
  • الفصل الثالث: محاولات مدّ خطوط حديدية في فلسطين في النصف الثاني من القرن التاسع عشر.
  • الفصل الرابع: سكّة حديد يافا-القدس

 

 

 

  • تطلب الميسّرة من الطلبة العمل على إعداد خطّ زمني بأهمّ الأحداث في تاريخ سكك حديد فلسطين والحجاز منذ نشأتها، بناء على ما شاهدوه في مقاطع الفيديو و ما بحثوا فيه.

 

3. إعداد مخطّطات حركة زمنية للقطار الذي غادر قبيل العاصفة

  • تناقش الميسرة وهي بدورها المتخيّل كباحثة شريكة للطلبة:

يا ترى هل قطع القطار مسافة طويلة أو ابتعد كثيرا عن العمران، حينما حاصرته العاصفة الثلجية؟  أفكّر أنه علينا تقصّي المسافات التي قد يكون قطعها القطار من حيفا، أين كانت وجهته؟ هل توقّف في محطّات أو أماكن أخرى لسبب ما؟  ربّما علينا فحص وجهات سفرٍ مختلفة للمسافرين في القطار ليشتملها المعرض؟ ماذا يمكن أن نفكر فيه من أسئلة أيضا؟؟

  • تتفق الميسّرة مع الأطفال على العمل عبر مجموعات، و إعداد مخطّطات حركة محتملة للقطار الذي غادر حيفا قبيل العاصفة، أيّ إعداد تصوّرات لخطّ سير القطار، واحتمالات للأماكن التي قد تكون العاصفة احتجزته فيها ، مع أهميّة أن تكون هذه التحركّات للقطار موضّحة على الورق بشكل فنّي جمالي مناسب لوجودها في المعرض ( قد يرسم الطلبة قطارات وعلامات دالّة على المحطّات والأوقات الزمنية المقطوعة ).
  • تطلب الميسّرة من الطلبة تشارك ما قاموا به، ومراجعته معا قبل إرساله لمنسّق المتحف الفلسطيني للاطلاع عليه.

 

<<<<<< المحطة السابقة             المحطة التالية >>>>>>

 

[1] مصدر صورة الجدول: https://twitter.com/RealMandeville/